上海銅鋁復(fù)合母線槽規(guī)格隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。上海銅鋁復(fù)合母線槽規(guī)格

作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。 現(xiàn)如今市場(chǎng)主要包括通用電氣、法國(guó)施耐德和韓國(guó)LS電纜系統(tǒng)等。 隨著經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，母線槽市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，韓國(guó)LS電纜系統(tǒng)。 LS電纜系統(tǒng)目前領(lǐng)著韓國(guó)國(guó)內(nèi)母線槽市場(chǎng)，每年收入1500億韓元(約合8.7億元)，占超50%的*管道陰極保護(hù)施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到穿越馬路、鐵路以及河流的時(shí)候，一般會(huì)有金屬管套。為了防止管道與管套的接觸，一般采取官道上固定絕緣墊塊，絕緣墊塊一般采用塑料制成的。支撐力度和要根據(jù)管道的壁厚還有輸送的介質(zhì)從而斷定的，一般的支撐間距控制在1.5-2.0米.管道的端頭安裝支撐絕緣接頭采用端頭兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設(shè)計(jì)要求的安全距離均勻安放。